新能源汽车迎来了“大爆发”阶段，各大汽车厂商纷纷上市。作为消费者，你会优先考虑哪个品牌？
一个有趣的现象是，在国内汽车制造商的销售排行榜上，前三名一直受到“南北”大众和上汽通用汽车的控制，前十名大多是合资品牌。然而，在4月份购买新能源汽车的意向数量中，轮哥发现前十名中有8个是中国品牌！让我们来看看消费者信任哪些新能源汽车品牌。
第十名：广汽埃安
广汽埃安是广汽集团旗下的独立新能源品牌。该品牌于2020年在广州车展上正式宣布独立运营。2020年销量达到60033辆，同比增长43%，交出了非常漂亮的答案。从每月发布的新能源销售清单中也可以看出，补贴后售价13.98万起的埃安s长期以来一直名列前茅。
在4月举行的上海车展上，全系配备了广汽埃安创新开发的弹匣电池系统安全技术aion y这是埃安品牌独立后首款上市的新车型。凭借个性化的造型设计和智能安全技术，这款车目前已经获得了大量的订单量和销量，并有机会成为今年非常受欢迎的纯电动汽车suv。
此外，广汽埃安旗下还有aion v和aion lx等车型。虽然广汽埃安品牌比较年轻，但背靠广汽集团、弹匣电池等“黑科技”已经引起了很多消费者的关注。
第九名:一汽-大众
一汽-大众是全年销量前三的汽车制造商。然而，由于其在新能源领域的努力较晚，并没有掀起太大的风暴。目前，它主要依靠品牌影响力来扩大市场份额。
基于几款热销燃油车，一汽-大众推出了高尔夫·纯电和宝来·以及迈腾gte插电式混合动力、探岳gte插电式混合动力车型。今年，一汽-大众推出了原汁原味 id.4 crozz。一汽-大众id.4 crozz补贴后售价区间为19.99-27.99万元，新车最大的优势在于诞生于大众meb平台，继承了德国品质，操控体验没有其他电动车那么突兀。不过400km、550km以及大于500km三种续航只能说处于主流位置，不算太突出。
未来 3 年内，一汽 - 公众也会布局 4 款 id 一汽-大众能否凭借各细分市场的电动汽车再次控制话语权？让我们拭目以待。
第八名：一汽红旗
一汽红旗排名如此之高，可能会让许多消费者感到惊讶。事实上，一汽红旗的新能源车型并没有进入细分市场销量的前十名。此外，红旗近年来才“起死回生”，回归主流视野。但为什么一汽红旗在新能源市场如此关注？
2020年，红旗品牌销量超过20万辆，同比增长100%，其中红旗品牌销量最好的两款分别是红旗hs5和红旗h5.至于新能源汽车，红旗已经推出e-hs3和e-hs9.但销量还没有迎来爆发期。
由于良好的增长势头和越来越高的上市率，消费者对红旗品牌的认知度也有了很大的提高。此外，红旗在中国人心目中仍有“情感点”，因此整体前景良好。但就产品竞争力而言，红旗必须更加努力！
第七：奇瑞新能源
奇瑞在新能源领域已经布局了很长时间，小蚂蚁系列最近也是一款家喻户晓的车型。去年4月，奇瑞新能源销售8572辆新车，其中奇瑞eq月销量5617辆，在新能源效率排行榜上排名第四。
纵观奇瑞新能源的销量比例，价格在6万元左右的奇瑞eq和小蚂蚁车型最受关注，而价格在10万元以上的奇瑞大蚂蚁和瑞虎e、艾瑞泽e车型不受消费者欢迎。或者可以简单理解，奇瑞新能源在中高端领域的吸引力还不够。与定价较高的蔚来、小鹏相比，还有很长的路要走。
第六：上汽集团
说到上汽集团，最受关注的是上汽通用五菱旗下的宏光miniev，得益于这款车型的持续热销，上汽新能源4月份销量达到5万辆。然而，荣威只是提出了上汽乘用车公司mg、r汽车，这些品牌的新能源销量也超过了1万辆。
或受上海相关政策影响，上汽荣威旗下的新能源车型，尤其是荣威ei5.这款车的出街率相当高。不仅有相当一部分车型用于移动旅行，而且许多私人用户获得许可证，也关注erx5、marvel x等待车型，进一步推动了上汽荣威的销量增长。但如果没有这条护城河，上汽在新能源领域还有优势和吸引力吗？这个问题也值得思考。
第五名:上汽大众
新能源市场布局也较晚，上汽大众获得了良好的排名，这可能与其在消费者心目中的坚实声誉有很大关系。上汽大众刚刚推出了一款大型新车id.4 x，这是基于meb新能源平台的第一款产品，也被认为是上汽大众进入新能源市场的重磅作品。
由于新车刚刚推出，其销售业绩仍需等待市场检验。上汽大众还计划推出id.6 x这是一款纯电动汽车，有6座或7座布局suv，它的轴距接近3米，达到了中大型SUV的水平。随着产品布局的逐步完善，上汽大众还会成为新能源市场制定规则的领导者吗？猜猜看！
第四名：长安汽车
作为长安汽车在新能源汽车市场的代表，长安奔跑ev今年1月至4月累计销量1.44万辆，同比增长1147.8%。当然，由于2020年同期疫情对汽车市场的影响很大，这个数据的参考度不是很高，但是能挤进前十，说明它在市场上还是有一定影响力的。
长安汽车仍专注于燃料汽车。新建的uni系列车型反响良好，其创新设计也受到高度赞扬。然而，在新能源市场上，长安还没有布局更多的车型，只有价格较低的奔驰系列才能销售良好。在长安品牌在燃料汽车市场的影响下，长安新能源未来能否赢得翻身仍不得而知。
第三名：长城汽车
从哈弗品牌，再到wey、欧拉，长城炮，坦克……长城汽车阵营越来越强大，品牌存在感也逐渐上升。但说到新能源汽车，长城的欧拉品牌最近备受关注。
欧拉白猫、黑猫和好猫为欧拉品牌开辟了新能源细分市场。其中，欧拉黑猫今年1月至4月累计销量达到2.4万辆，排名第四。随着上海车展的开幕，欧拉带来了两款新车：闪电猫和朋克猫。其中，朋克猫以其独特的设计风格率先走出圈子，深受年轻女性的喜爱。
不仅如此，长城的技术实力也引起了消费者的关注，早在十年前就开始开发新能源纯电动汽车专属平台——me该平台可以适应多种混合动力(混合动力)dht、p2、p2 p4）、纯电动（bev）氢燃料电池（fcev）柠檬平台向外界展示了长城汽车的技术实力。
第二名:上汽通用五菱:
宏光miniev自行车月销量已超过3万辆，处于国内新能源销量榜的巅峰。很多消费者已经对这款车有了深刻的了解，准备买家用滑板车。
当汽车制造的新力量将目标锁定在中高端市场时，受到国家青睐的五菱旨在接近人们的纯电动微型汽车市场。宏光miniev的起价只有2.88万元，这是大多数人都能负担得起的价格。此外，模型设计迷你、可爱，符合年轻人的审美，灵活的车身适合城市交通，很快就很受欢迎。
借助宏光miniev的热度，上汽通用五菱再次提升了国民的好感度，未来将推出哪些新能源汽车自然备受关注。
第一名：比亚迪
比亚迪作为国内新能源汽车领域的领导者，在这个细分市场深耕多年，积累了深厚的技术。2020年发布的“刀片电池”和新设计的比亚迪汉ev，进一步加深了消费者对比亚迪的好感。
诚然，许多新品牌已经通过新能源汽车进入了汽车行业。然而，汽车行业的门槛并不是通过智能技术的短期积累和几乎零的汽车制造经验来跨越的。此外，作为一家传统的汽车公司，BYD不仅有汽车制造经验，而且掌握了汽车互联网、“三电”等核心技术。难怪BYD是消费者购买新能源汽车的首选。
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