最近,特斯拉公布了2022年第四季度和年度财务报告。对特斯拉来说,2022年第四季度是另一个打破纪录的季度,2022年也是创造新纪录的一年。
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2022年,特斯拉年收入为814.62亿美元,同比增长51%;毛利润为208.53亿美元,同比增长53%;毛利率为25.6%,高于2021年25.3%;营业利润率为16.8%,高于2021年12.1%;调整后折旧摊销前利润为191.86亿美元,同比增长65%;GAAP净利润为126亿美元,同比增长128%;营运现金流为147亿美元;自由现金流为76亿美元。
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其中,特斯拉汽车业务年收入714.62亿美元,同比增长51%;毛利润为203.54亿美元,同比增长47%;毛利率为28.5%,低于2021年的29.3%。其中,销售监管点(regulatory credits)同比增长21%,为特斯拉贡献了17.76亿美元。
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特斯拉在2022年最后一季度实现了单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润。2022年第四季度,特斯拉收入243.18亿美元,同比增长37%;毛利润57.77亿美元,同比增长19%;毛利率23.8%,低于第三季度25.1%;营业利润率16%,低于第三季度17.2%;调整后,折旧摊销前利润54.04亿美元,同比增长32%;GAAP净利润为36.87亿美元,同比增长59%;营运现金流为32.78亿美元;自由现金流为14.2亿美元,同比下降49%。
其中,特斯拉汽车业务第四季度收入为213.07亿美元,同比增长33%;毛利润为55.22亿美元,同比增长13%;毛利率为25.9%,低于第二季度和第三季度的27.9%。其中,销售监管点(regulatory credits)同比增长49%,为特斯拉贡献了4.67亿美元。
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2022年底和今年年初,特斯拉在全球范围内降低了汽车价格,这不仅让最近以更高的价格购买新车的美国和中国客户感到不安,也导致了美国二手特斯拉价格的急剧下跌。
特斯拉还承认,其平均销售价格“多年来一直处于下降趋势”,但该公司表示,为消费者提供“可接受的汽车价格”是成长为一家年销售额达数百万辆的公司的必要条件。
特斯拉的降价似乎刺激了需求。特斯拉首席执行官马斯克在与股东和分析师的电话会议上说:“到目前为止,我们在1月份获得了历史上最强的订单数量。我们目前的订单数量几乎是生产速度的两倍。
对于2023年的产量目标,一位分析师问马斯克,为什么特斯拉2023年的预期产量在新工厂增加后只有180万辆?马斯克回答说:“我们之所以提出180万的预期,是因为世界上似乎总有一些不可抗力因素。今年是否会发生地震、海啸、战争、流行病等,我们无法确定。如果今年是顺利的一年,没有大的供应链中断或其他问题,我们今年可能会生产200万辆汽车。”
特斯拉还在财务报告电话会议上重申,“我们计划尽快增加产量,以达到2021年初提出的年复合增长率50%的目标。
股东们还问,马斯克计划如何保护特斯拉的品牌和声誉,而不受其收购推特等事件的影响。马斯克回应说,推特是联系客户的好方法。
“我在推特上有1.27亿粉丝,而且还在快速增长,这说明我还是很受欢迎的。有些人可能不喜欢我。但对绝大多数人来说,粉丝的数量本身就解释了这个问题。我的推特账户是最具互动性的账户之一,所以推特是促进特斯拉需求的一个非常强大的工具。我真的鼓励汽车或其他行业的公司更多地使用推特,并以有趣和娱乐的方式使用推特账户,这将有助于促进销售,就像特斯拉一样。”
特斯拉所有工厂的汽车年总产量已达190万辆,其中包括10万辆Model S和Model X,以及180万辆Model Y和Model 3。其中,特斯拉上海工厂每年可生产75万辆Model 3和Model Y;加州弗里蒙特工厂每年可生产10万辆价格较高的车辆Model S和Model X,以及55万辆Model 3和Model Y;每年可生产25万辆德国德克萨斯州工厂和德国柏林工厂Model Y。
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